海底隧道是一種橫跨海峽之間的交通管道，這種隧道不妨礙水上航線，也不受氣象影響，十分安全，其中翔安海底隧道被稱為中國第一，是世界十大海底隧道之一，那么接下來排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下這個隧道吧!

中國大陸第一條海底隧道

　　翔安海底隧道位于中國福建省廈門市翔安區(qū)，是廈門市首條海底隧道，也是中國大陸第一條海底隧道。該隔海隧道由中鐵十四局承建，隧道全長8.695公里，其中海底段為4.89公里，設(shè)計最大深度為70米。于2019年8月31日開工建設(shè)，2021年12月28日全線通車。這是一項巨大的工程項目，技術(shù)難度大，需要經(jīng)過復(fù)雜的地質(zhì)調(diào)查和精密的工程設(shè)計。

翔安海底隧道的建設(shè)歷程

　　在1996年，廈門市政府首次提出了設(shè)立新的出島通道的構(gòu)想。兩年后，政府開始對“東通道”進(jìn)行研究和設(shè)計，并開出了一個可行性方案。2003年，中國國家發(fā)展和改革委員會支持了廈門設(shè)立新通道的提案。次年，多個國家部門對該項目進(jìn)行了審批。翔安隧道于2005年動工，之后開始了連續(xù)的施工進(jìn)程，2006年和2007年分別進(jìn)行五通端和海底風(fēng)化深槽的開挖。至2009年，隧道左右兩線全部貫通。隧道最終在2010年通過竣工驗收，并在4月26日開始正式運營，通信信號全覆蓋工程于4月28日完成。

翔安海底隧道的意義

　　翔安隧道歷經(jīng)八年初期研究和將近五年的建設(shè)，成功攻克了30多個科研問題，并成功穿越了12次海底風(fēng)化深槽。這一成果展示了創(chuàng)新精神，并積累了寶貴的海底隧道建設(shè)經(jīng)驗。翔安隧道具備高防腐蝕等級，能抵抗8級地震，工程質(zhì)量達(dá)100%合格，被列為全國三大樣板工程之一。中國工程院院士王夢恕認(rèn)為，翔安隧道的建設(shè)具有重大的國際意義，代表了中國的海底隧道建設(shè)能力，對我國海洋大國的地位產(chǎn)生積極影響。