八、法赫德國(guó)王大橋，25公里
法赫德國(guó)王大橋，又名巴林道堤橋，位于波斯灣中的巴林灣，是連接巴林和沙特間的跨海公路大橋，其中填海造堤部分10公里，架橋部分15公里，全長(zhǎng)26公里。大橋1981年開工，歷時(shí)4年多，于1986年11月25日建成通車，耗資12億美元。
大橋由5座橋梁相連而成，中間的3號(hào)橋位于主航道上，留一個(gè)高28米跨度為150米的巨大船孔，供船舶通過。橋面有4條車道，兩側(cè)有人行道，每日可通行車輛3萬(wàn)輛。
九、丹麥大貝爾特橋，17.5公里
丹麥大貝爾特橋，是一座連接丹麥西蘭島和菲英島的大橋，橫跨大貝爾特海峽。大橋由三部分組成，由從西蘭島到斯普奧島之間并行的6.8公里懸索橋，7.41公里海底隧道，以及從斯普奧島到菲英島的6.612公里箱梁橋，全長(zhǎng)17.5公里。
大橋于1987年6月開工，1998年8月通車，工程總投資55億美元。不過以1988年價(jià)格計(jì)算，大貝爾特橋?qū)嶋H耗資337億丹麥克朗，約合48億美元，是歐洲當(dāng)時(shí)預(yù)算最高的橋梁工程。
十、厄勒海峽大橋，16公里
厄勒海峽大橋，連接丹麥哥本哈根和瑞典第三大城市馬爾默，由7.845公里橋梁、4.055公里人工島、4.05公里海底隧道組成，全長(zhǎng)16公里。厄勒海峽大橋于1995年動(dòng)工，2000年5月完工，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索橋。以1990年價(jià)格計(jì)算，歐爾松大橋建設(shè)工程的預(yù)算為210億丹麥克朗。
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